堅持“獨立主見”的小牛電動,要如何引領兩輪電自“個性化”?
自動駕駛、車路協(xié)同……談到出行領域的創(chuàng)新,這些與汽車關聯(lián)的“熱詞”會頻繁出現(xiàn),但事實上,在兩輪出行領域,最近幾年,從技術創(chuàng)新到理念煥新的變化同樣尤為顯著:用戶年輕化的趨勢,伴隨數(shù)字化生存縱深推進的時代背景,讓兩輪電動車智能化浪潮澎湃;新國標對整車重量的要求,以及用戶對續(xù)航能力的期待等,讓鋰電化成為兩輪電動車發(fā)展的關鍵主題之一。不過,這些還不是全部。作為近年來引領兩輪電自“智能化”、“鋰電化”趨勢的
原創(chuàng)
2022-08-02 18:35:50
來源:釘科技??
作者:建輝

自動駕駛、車路協(xié)同……談到出行領域的創(chuàng)新,這些與汽車關聯(lián)的“熱詞”會頻繁出現(xiàn),但事實上,在兩輪出行領域,最近幾年,從技術創(chuàng)新到理念煥新的變化同樣尤為顯著:用戶年輕化的趨勢,伴隨數(shù)字化生存縱深推進的時代背景,讓兩輪電動車智能化浪潮澎湃;新國標對整車重量的要求,以及用戶對續(xù)航能力的期待等,讓鋰電化成為兩輪電動車發(fā)展的關鍵主題之一。

不過,這些還不是全部。作為近年來引領兩輪電自“智能化”、“鋰電化”趨勢的行業(yè)新銳玩家,小牛電動正欲引領兩輪電自的“個性化”新浪潮。

8月2日,小牛電動正式發(fā)布“全場景跨界機能座駕”SQi及全新UQi+“開掛電自”等兩款“戰(zhàn)略新品”。就《釘科技》的觀察,從產品形態(tài)到出行方式上突破外界對兩輪電自的固有印象,應該是兩款產品推出的最直接意圖。同時,《釘科技》認為,這也是對智能城市出行解決方案提供商定位內涵的再次豐富,小牛電動依舊在努力從出行的角度為用戶提供向往的生活方式。

具體來看此次推出的兩款產品:

先看全新UQi+。四年間,U系列的用戶在外觀個性化、騎行舒適度等層面,對UQi+進行了各種賦能,這也給了廠商啟迪。全新UQi+身上,有兩點直觀變化很容易被觀察到。

一是貼合用戶本身在功能和舒適性上的需求。比如,輪胎可以適應不同的騎行場景;小配件,諸如腳蹬、平衡桿、手機夾、儀表擋風等的設置,用以滿足出行習慣和強化功能性需求等等。

二是在外觀上突出“千人千面”的個性化表達。從涂裝到配飾,不同的用戶,正在合規(guī)的范圍內表達自身對于兩輪電自的理解。

從此次發(fā)布的全新UQi+新品來看,小牛電動在嘗試給用戶提供更多個性化表達的空間。小牛電動的煥新,是在智能、續(xù)航方面升級產品的穩(wěn)定表現(xiàn),包括踏板部分的拓展、坐桶部分的加長等,同時,炫彩護杠、超能磁吸掛板等個性化設計的配件,全方位滿足用戶個性、潮流、時尚的多元需求。

在這里,小牛電動提供的不僅僅是一款產品,而是品牌、用戶共創(chuàng)的個性化產品平臺,這讓全新UQi+在外觀設計上有著比以往的兩輪電自產品更豐富的表達方式,以及體驗拓展的無限可能。

再看此次推出的跨騎電自SQi。在新國標過渡期逐漸接近尾聲的同時,小牛電動希望在兩輪電自的具體形態(tài)和體驗上同時實現(xiàn)“新意”,跨騎電自SQi就是這樣一款產品。

小牛電動表述的SQi的“跨次元”機能美學,最直觀的就是實現(xiàn)了兩輪電自從“踏板式”到“跨騎式”的變化,這讓兩輪電自突破了傳統(tǒng)的形態(tài)認知。具體來看,航空級鎂合金材料所打造的一體壓鑄成型車架,使整車無焊點全螺接的小牛電動SQi車身更加輕盈堅固;輕量化設計融合賽車基因與運動性調教,小牛電動SQi基于人體工程學設計組成的跨騎姿態(tài)騎行三角,為用戶解鎖新的騎行樂趣……據(jù)了解,小牛電動SQi也是目前行業(yè)內唯一新國標、大品牌且品控過硬的純正跨騎姿態(tài)電動自行車。

按照小牛電動的說法,團隊的目標是一場“電自革命”。這場“電自革命”,其實從小牛電動誕生以來就在進行,并且在不斷填充新的內涵。

在《釘科技》看來,以“全場景跨界機能座駕”SQi及全新UQi+“開掛電自”的推出為符號,小牛電動在縱深品牌主導的“智能化”、“鋰電化”的同時,真正要體現(xiàn)的,是將更多的創(chuàng)新主導權交給用戶,這是“個性化”新浪潮的關鍵。

從新產品的推出,不難看到小牛電動對用戶需求的持續(xù)關注和對品牌與用戶間友誼的珍視?!皞€性化”依舊不會是兩輪電自創(chuàng)新的終點,因為用戶對生活方式的煥新永遠會有新的憧憬。小牛電動的創(chuàng)新行動在表明,跟用戶在一起,品牌就會有持續(xù)成長的動力。(釘科技原創(chuàng),轉載務必注明“來源:釘科技”)

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