中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,今年3月,受新冠肺炎疫情、芯片供應(yīng)短缺等因素影響,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降9.1%和11.7%。不過(guò),新能源汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),市場(chǎng)滲透率達(dá)21.7%。2022年第一季度,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)中有進(jìn),同比分別增長(zhǎng)2.0%和0.2%。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均增長(zhǎng)1.4倍。3月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成46.5萬(wàn)輛和48.4萬(wàn)輛,同比均增長(zhǎng)1.1倍,市場(chǎng)滲透率為21.7%。分車(chē)

繼吉利汽車(chē)要造手機(jī)之后，又一家汽車(chē)企業(yè)宣布造手機(jī)了——蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌近日宣布，將從提升用戶體驗(yàn)角度自造手機(jī)。記者采訪時(shí)了解到，就像蘋(píng)果公司打造iPhone生態(tài)牢牢增強(qiáng)用戶黏性一樣，車(chē)企造手機(jī)就是讓自家手機(jī)終端與汽車(chē)以及周邊產(chǎn)品連在一起，有無(wú)限的“故事”可講。車(chē)企借此打通手機(jī)資源與汽車(chē)資源的壁壘，更好地采集道路數(shù)據(jù)、駕駛數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)，以提升智能座艙水平。如果是這樣，車(chē)企之意就不在手機(jī)了。有無(wú)限

據(jù)新浪科技報(bào)道，賈躍亭苦心造車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)，在4月4日收到了納斯達(dá)克股票交易所發(fā)出的通知，稱(chēng)其延遲提交10-K報(bào)表的做法不符合繼續(xù)上市的規(guī)定。如果法拉第未來(lái)想繼續(xù)上市，交易所希望公司在4月19日之前達(dá)到合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，法拉第未來(lái)也正在朝這一目標(biāo)努力。據(jù)悉，在今年3月份法拉第未來(lái)沒(méi)有及時(shí)提交年度報(bào)告，當(dāng)時(shí)它說(shuō)需要更多時(shí)間來(lái)完成內(nèi)部調(diào)查，公司獨(dú)立董事特殊委員會(huì)建議發(fā)起調(diào)查。FF曾披露，預(yù)計(jì)去年三

缺芯陰霾未散，知名美系汽車(chē)品牌福特也犯難？據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道稱(chēng)，福特所生產(chǎn)的車(chē)輛在賣(mài)出一年后才能補(bǔ)裝芯片。據(jù)悉，因芯片供應(yīng)不足，福特汽車(chē)的美國(guó)工廠已有大批新車(chē)停放于停車(chē)場(chǎng)等待安裝芯片。近日，為盡快交付車(chē)輛，福特宣布將銷(xiāo)售部分缺少非安全關(guān)鍵芯片的車(chē)型，缺少的芯片將在一年后發(fā)送給經(jīng)銷(xiāo)商，由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)安裝芯片。截至目前，福特在中國(guó)市場(chǎng)所銷(xiāo)售的車(chē)型，未出現(xiàn)需要交付后安裝芯片的情況。最近上市的新款蒙迪歐更是“豪

4月3日，比亞迪官宣停止生產(chǎn)燃油車(chē)，旗下新能源車(chē)月銷(xiāo)量破10W，比亞迪正式完成新能源轉(zhuǎn)型，燃油車(chē)退出歷史舞臺(tái)，那么，燃油車(chē)真的不香了嗎？公司的一位女同事等了3年終于搖到了車(chē)牌號(hào)，還沒(méi)來(lái)得及買(mǎi)車(chē)，95號(hào)油價(jià)已猛漲到每升9.5元?！昂貌蝗菀讚u中了車(chē)牌，現(xiàn)在反而有點(diǎn)后悔了！”每天近60公里通勤的她覺(jué)得開(kāi)車(chē)成本太高了，糾結(jié)著是否改為購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。相比燃油車(chē)，新能源車(chē)不用擔(dān)心日漸上漲的油價(jià)，同時(shí)還不用購(gòu)置

4月5日，比亞迪發(fā)布了一款全新車(chē)型——漢EV千山翠限量版，緊接著，網(wǎng)絡(luò)上就出現(xiàn)了該車(chē)的實(shí)拍圖。從曝光的圖片來(lái)看，漢EV千山翠限量版擁有全新的翠綠配色，車(chē)身顏色較深，通俗點(diǎn)來(lái)講就是“綠得發(fā)黑”，值得注意的是，為了使“車(chē)如其名”，該車(chē)還配用了全新的綠色剎車(chē)卡鉗，性能范兒十足。該車(chē)內(nèi)部同樣使用了大量的綠色點(diǎn)綴，在方向盤(pán)中央LOGO、車(chē)門(mén)板內(nèi)襯、座椅等處均有體現(xiàn)，看起來(lái)相當(dāng)清新。而據(jù)官方消息，該車(chē)內(nèi)飾使用

近日消息,由奔馳和吉利聯(lián)手打造的smart精靈#1將于4月7日正式發(fā)布,新車(chē)最初將在華上市,隨后進(jìn)口到歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。該車(chē)堪稱(chēng)奔馳和吉利的親兒子,前者負(fù)責(zé)整車(chē)設(shè)計(jì),后者負(fù)責(zé)整車(chē)生產(chǎn),跟極氪001相同,新車(chē)也將產(chǎn)自吉利全新的浩瀚SEA架構(gòu),首批車(chē)型交付時(shí)間為2022年12月。參考最新官方諜照來(lái)看,量產(chǎn)版基本上沿用了概念版的設(shè)計(jì)理念,但做了相應(yīng)的調(diào)整,比如棄用了對(duì)開(kāi)門(mén),換成了更為常見(jiàn)的鉸鏈門(mén),同時(shí)還

進(jìn)入2022年,一路高歌猛進(jìn)的油價(jià),讓車(chē)主們破了大防。正當(dāng)被“破9”的油價(jià)傷透了心的油車(chē)車(chē)主把目光投向了純電動(dòng)車(chē)上時(shí),卻發(fā)現(xiàn)各品牌的電車(chē)也都紛紛漲價(jià)。其中,特斯拉Model Y后驅(qū)標(biāo)續(xù)版的售價(jià)已經(jīng)突破30萬(wàn)大關(guān),比亞迪、埃安等國(guó)產(chǎn)車(chē)企也都有幾千元不等的漲幅,就連一向以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的五菱,其2022款MINIEV,同配置都相較于2021款上漲2000元。從2021年下半年以來(lái),各家車(chē)企都在各種缺資源中

3月13日,比亞迪汽車(chē)官方宣布,比亞迪漢聯(lián)動(dòng)網(wǎng)易《王牌競(jìng)速》,將在游戲新賽季的王牌速度節(jié)上登場(chǎng),能在游戲中玩到現(xiàn)實(shí)世界的汽車(chē),不少老玩家紛紛表示:”上號(hào)“。這兩年,越來(lái)越多的現(xiàn)實(shí)汽車(chē)加盟到游戲中,去年大火的《地平線5》的特點(diǎn)就是擁有眾多現(xiàn)實(shí)世界中的真實(shí)車(chē)輛,BBA就不談了,蘭博基尼、阿斯頓馬丁、法拉利這些平時(shí)我們甚少接觸的豪車(chē),也能在游戲中體驗(yàn)到真實(shí)的駕駛手感。蔚來(lái)EP9、五菱宏光S兩款中國(guó)汽車(chē)也