廠商教用戶解速突破25公里/小時(shí) 電動(dòng)滑板車亟待國家標(biāo)準(zhǔn)
[釘科技觀察] 今年的央視3·15晚會(huì),點(diǎn)名了哈啰、綠源、新日、小牛等多家品牌對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行違規(guī)提速,引發(fā)了廣泛關(guān)注。在被點(diǎn)名曝光后,多家電動(dòng)自行車品牌都進(jìn)行了整改。按照《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,獲得國家CCC認(rèn)證的電動(dòng)自行車,設(shè)計(jì)時(shí)速在25公里以內(nèi)、整車重量不超過55公斤、電池電壓不超過48伏、電機(jī)功率不超過400瓦,并配有腳踏騎行裝置。工信部也表示,篡改電動(dòng)自行車車速限值
原創(chuàng)
2022-04-15 10:46:46
來源:釘科技??
作者:頌雨

[釘科技觀察] 今年的央視3·15晚會(huì),點(diǎn)名了哈啰、綠源、新日、小牛等多家品牌對(duì)電動(dòng)自行車進(jìn)行違規(guī)提速,引發(fā)了廣泛關(guān)注。在被點(diǎn)名曝光后,多家電動(dòng)自行車品牌都進(jìn)行了整改。

按照《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,獲得國家CCC認(rèn)證的電動(dòng)自行車,設(shè)計(jì)時(shí)速在25公里以內(nèi)、整車重量不超過55公斤、電池電壓不超過48伏、電機(jī)功率不超過400瓦,并配有腳踏騎行裝置。

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工信部也表示,篡改電動(dòng)自行車車速限值,違反了強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761-2018,簡(jiǎn)稱“新國標(biāo)”)和道路交通管理法律法規(guī)要求,給消費(fèi)者及道路行人帶來安全隱患。

《釘科技》注意到,此次曝光的產(chǎn)品為電動(dòng)自行車,但其他一些電動(dòng)出行產(chǎn)品也存在“速度”隱患,比如如今市場(chǎng)上火熱的電動(dòng)滑板車。

公開信息顯示,我國電動(dòng)滑板車產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)居世界第一,2020年全球共產(chǎn)出425萬輛電動(dòng)滑板車,其中中國就生產(chǎn)了364萬輛,占比高達(dá)85%以上。

目前,很多兩輪電動(dòng)車品牌都有電動(dòng)滑板車產(chǎn)品,但《釘科技》注意到,由于屬于新興品類,目前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定還比較滯后,監(jiān)管也因此存在“盲區(qū)”。

一方面,目前電動(dòng)滑板車不屬于電動(dòng)自行車范疇,因此并不適合對(duì)標(biāo)電動(dòng)自行車的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),因此無法用電動(dòng)自行車的新國標(biāo)來對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。

另一方面,有廠商告訴《釘科技》,電動(dòng)滑板車屬于娛樂運(yùn)動(dòng)工具并非交通工具,國家目前沒有明確規(guī)定需要上牌才可以使用。其潛臺(tái)詞是,買了電動(dòng)滑板車是不需要上牌就可以上路的。

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這就造成了很大的安全隱患。即便和電動(dòng)自行車不是一類產(chǎn)品,但由于都電力驅(qū)動(dòng),且重量更輕,從常識(shí)來說,大部分場(chǎng)景下其行駛速度不應(yīng)該高于電動(dòng)自行車,也就是最起碼不能高于25公里/小時(shí)。

但《釘科技》了解到,目前很多電動(dòng)滑板車的最高速度都高于25公里/小時(shí)。其中,一些品牌的電動(dòng)滑板車直接將最高速度定在了25公里/小時(shí)以上,另外一些品牌則采取了類似電動(dòng)自行車“解碼提速”的策略。

在京東平臺(tái),《釘科技》咨詢某電動(dòng)滑板車廠商關(guān)于速度問題時(shí),廠商客服表示,發(fā)貨時(shí)產(chǎn)品不解速是低于25公里/小時(shí),收到產(chǎn)品后會(huì)給消費(fèi)者發(fā)送一個(gè)解速視頻,消費(fèi)者自己30秒就可以解除速度限制,解速后車速大概在30-35公里/小時(shí)。

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《釘科技》注意到,對(duì)于電動(dòng)滑板車進(jìn)行限速,在國外已有很多案例。比如,公開信息顯示,在有著超過200萬電動(dòng)滑板車用戶的法國,其早就規(guī)定最高限速為25公里/小時(shí),2021年法國巴黎進(jìn)一步收緊了最高速度限制,規(guī)定巴黎662個(gè)區(qū)的共享電動(dòng)滑板車限速10公里/小時(shí)。英國倫敦2021年6月開始試點(diǎn)共享電動(dòng)滑板車,限速20公里/小時(shí)。

另外,中國一些地市也出臺(tái)了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。比如2021年江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)滑板車安全技術(shù)規(guī)范》就予以公示,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)滑板車的最高車速應(yīng)不大于 25公里/小時(shí)。

目前,除了普通基于娛樂需求的人群之外,代駕人群是電動(dòng)滑板車的一大消費(fèi)人群,經(jīng)過改裝后的電動(dòng)滑板車,速度可以輕松突破25公里/小時(shí),這自然帶來了不小的交通安全隱患。

據(jù)《釘科技》了解,目前電動(dòng)滑板車的國家標(biāo)準(zhǔn)正在起草制定過程中。2021年9月,國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)了《電動(dòng)滑板車通用技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃,2021年11月該國家標(biāo)準(zhǔn)啟動(dòng)會(huì)正式召開,電動(dòng)滑板車的國家標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)入到實(shí)質(zhì)階段。

從野蠻生長(zhǎng)到有標(biāo)可依,電動(dòng)滑板車行業(yè)亟待進(jìn)化和凈化。(釘科技原創(chuàng),轉(zhuǎn)載務(wù)必注明來源:釘科技網(wǎng))

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