小時候有“家電下鄉(xiāng)”，極大的促進了家電、筆記本等產(chǎn)品的普及，現(xiàn)在“汽車下鄉(xiāng)”似乎也要來了。

據(jù)財聯(lián)社報道，從多位業(yè)內(nèi)人士處獲悉，汽車下鄉(xiāng)政策有望于6月初出臺，鼓勵車型為15萬元以內(nèi)的汽車（含燃油車及新能源汽車），每輛車補貼范圍或在3000元-5000元。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)計，汽車下鄉(xiāng)將促進燃油車20萬-30萬輛銷量，促進新能源汽車30萬-50萬輛銷量。

2021年，中國汽車銷量約2627.5萬輛，同比增長3.8%，結(jié)束了連續(xù)三年的下滑態(tài)勢。

不過受到疫情及原材料供應(yīng)緊張等多種因素影響，今年的汽車銷量不容樂觀，以最近的4月為例，國內(nèi)狹義乘用車市場銷量僅為104.3萬輛，同比下降35.5%。

購買15萬元以內(nèi)的汽車的消費者對價格比較敏感，如果能便宜數(shù)千元的話，相信會有不錯的吸引力。