再漲價(jià)!威馬W6綜合補(bǔ)貼后售價(jià)19.58萬(wàn)起
據(jù)悉,因受上游原材料價(jià)格上漲等綜合因素,威馬汽車(chē)將在近期針對(duì)在售車(chē)型威馬W6的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。此次價(jià)格調(diào)整覆蓋“NEX探索版 520KM”、“PRO全能版 520KM”、“ACE極智版 520KM”三款車(chē)型,將于今年第四季度內(nèi)(10-12月)進(jìn)行調(diào)整,每月上調(diào)2000元。三款車(chē)型調(diào)整后綜合補(bǔ)貼售價(jià)分別為:19.58萬(wàn)元、21.58萬(wàn)元、23.58萬(wàn)元。價(jià)格調(diào)整方案將于2022年10月1日零時(shí)起生效,
2022-10-09 10:11:17
來(lái)源:丁科技??

據(jù)悉,因受上游原材料價(jià)格上漲等綜合因素,威馬汽車(chē)將在近期針對(duì)在售車(chē)型威馬W6的價(jià)格進(jìn)行上調(diào)。此次價(jià)格調(diào)整覆蓋“NEX探索版 520KM”、“PRO全能版 520KM”、“ACE極智版 520KM”三款車(chē)型,將于今年第四季度內(nèi)(10-12月)進(jìn)行調(diào)整,每月上調(diào)2000元。三款車(chē)型調(diào)整后綜合補(bǔ)貼售價(jià)分別為:19.58萬(wàn)元、21.58萬(wàn)元、23.58萬(wàn)元。價(jià)格調(diào)整方案將于2022年10月1日零時(shí)起生效,在此之前已完成定金支付的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整影響。(詳情可咨詢各地威馬汽車(chē)用戶中心及直營(yíng)店)

智能電動(dòng)車(chē)已成最保值的理財(cái)產(chǎn)品

今年以來(lái),新能源汽車(chē)迎來(lái)了多輪漲價(jià)潮。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),已有28家汽車(chē)公司宣布上調(diào)新能源汽車(chē)價(jià)格,過(guò)半數(shù)公司最高漲價(jià)達(dá)萬(wàn)元,并且多次宣布漲價(jià)。盡管如此,2022年上半年累計(jì)純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量仍然超164萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)98.2%,“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)更智能的駕乘體驗(yàn)、不斷進(jìn)化的OTA能力,智能電動(dòng)車(chē)已然成為市場(chǎng)的香餑餑,被人稱為新時(shí)代最保值的“理財(cái)產(chǎn)品”。同時(shí)在油價(jià)瘋漲的時(shí)代,作為一款智能純電SUV,威馬W6也擁有其天然優(yōu)勢(shì)——按照10年/20萬(wàn)公里,油車(chē)百公里平均油耗8升,油價(jià)7元/L;威馬W6百公里電耗20度,每度電0.5元計(jì)算,威馬W6可比同級(jí)燃油車(chē)節(jié)省約10萬(wàn)元,這還不包括購(gòu)置稅省下的錢(qián)和超低的保養(yǎng)費(fèi)用。

威馬W6可比同級(jí)燃油車(chē)節(jié)省約10萬(wàn)元

除此之外,在率先入場(chǎng)并深耕智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域多年后,以威馬、比亞迪、特斯拉為代表的造車(chē)勢(shì)力,得益于牢牢掌握核心技術(shù)和領(lǐng)先的功能體驗(yàn),構(gòu)建了極具競(jìng)爭(zhēng)力的“技術(shù)護(hù)城河”,逐漸取代傳統(tǒng)合資品牌,掌握市場(chǎng)定價(jià)權(quán)。截止今年8月份,相較于2021年,威馬汽車(chē)整體銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)41%,熱銷(xiāo)的背后正是印證了用戶對(duì)于中國(guó)品牌新能源汽車(chē)品質(zhì)與實(shí)力的認(rèn)可。

威馬越漲越熱背后的“智能”增長(zhǎng)邏輯

得益于超高的智能水平與品質(zhì)實(shí)力,威馬W6一直擁有跨越同級(jí)的“品價(jià)比”優(yōu)勢(shì)。威馬W6配置30項(xiàng)高階智駕輔助,具備領(lǐng)先行業(yè)的智能泊車(chē)能力,給用戶帶來(lái)能用、實(shí)用、好用、的駕乘體驗(yàn)。近期,在汽車(chē)之家智能車(chē)橫評(píng)測(cè)試中,威馬W6在智能座艙及智能駕駛兩大領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,在汽車(chē)之家iV-Rating(汽車(chē)之家智能車(chē)評(píng)分體系,分為智能座艙和智能駕駛兩部分)評(píng)價(jià)體系中,力壓Model Y、零跑C11、大眾I.D6X,獲得智能純電SUV綜合排名第一的優(yōu)異成績(jī)。同時(shí),在2022 IVISTA 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)ADAS挑戰(zhàn)賽中,威馬W6也成為30多款熱門(mén)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)型中的最大贏家,同時(shí)斬獲AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))測(cè)試項(xiàng)目一等獎(jiǎng),和APS(自動(dòng)泊車(chē))測(cè)試項(xiàng)目特等獎(jiǎng)。

威馬W6斬獲2022 IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)ADAS挑戰(zhàn)賽(APS測(cè)試)特等獎(jiǎng)

威馬也在不斷發(fā)掘提升駕駛體驗(yàn)的新功能——前段時(shí)間發(fā)布的全新Living Engine 3.4 版本升級(jí)內(nèi)容,就包含了用戶期待已久的“公共停車(chē)場(chǎng)無(wú)人免學(xué)習(xí)代客泊車(chē)”(PAVP)技術(shù)、固定車(chē)位無(wú)人學(xué)習(xí)記憶泊車(chē)功能升級(jí)優(yōu)化,百度地圖引擎升級(jí)等。相信在不久后,“早買(mǎi)早享受,晚買(mǎi)享折扣”的觀念將難已看到了,持幣觀望的“等等黨”們還在等什么?

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