相比以往首末日的密集往返，今年“十一”國(guó)慶長(zhǎng)假，消費(fèi)者更青睞錯(cuò)峰出行，按需而定的自駕短途游、露營(yíng)主導(dǎo)國(guó)慶假期旅游市場(chǎng)。據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，周邊旅游訂單占比達(dá)65%。在旅游方式上，私密安全且成本更低的新能源汽車成為自駕出行的首選。在感受異地風(fēng)情的同時(shí)，車內(nèi)語(yǔ)音點(diǎn)歌、實(shí)時(shí)在線的智能導(dǎo)航、解放雙手的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)…每一種智能化交互體驗(yàn)都是消除舟車勞頓、擺脫枯燥旅途的“開(kāi)車神器”。

10月9日，威馬發(fā)布《“十一”假期用戶出行報(bào)告》，新能源汽車用車數(shù)據(jù)再刷新紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，“十一”期間（9月30日-10月7日）威馬用戶累計(jì)行駛里程較去年同期增長(zhǎng)163.6%。高頻駕駛也帶動(dòng)充電需求的大幅提升。國(guó)慶假期，威馬用戶日均充電量同比增長(zhǎng)152.3%，溫州、?？凇⑸虾Ｎ涣腥珖?guó)充電城市排名前三，智能純電乘用車已引領(lǐng)綠色出游新風(fēng)潮。

“十一”期間，新能源車主出行報(bào)告

國(guó)慶日均充電量增長(zhǎng)152.3%，單次最長(zhǎng)車程從北京到太原

“十一”期間，威馬用戶累計(jì)行駛里程超9,752萬(wàn)公里，威馬車主的足跡跨越大半個(gè)中國(guó)，東至黑龍江雞西、西至新疆和田地區(qū)、南至海南三亞、北至黑龍江伊春。其中，用戶單車單次最長(zhǎng)行駛里程為505.4公里，正好是從北京至太原路線的黃金出游距離。假設(shè)按某日系品牌燃油車計(jì)算，行駛505.4公里需花費(fèi)252.7元，而相同行駛距離，純電車僅需支付151.62元，開(kāi)純電車成本相比燃油車至少節(jié)省40%的支出。（以高速公路服務(wù)區(qū)充電費(fèi)1.5元，重慶92號(hào)油每升8.25元計(jì)算）

“十一”期間，威馬用戶累計(jì)行駛里程

與行駛里程同樣攀升的還有充電總量。據(jù)報(bào)告顯示，“十一”期間，威馬用戶日均充電量近200萬(wàn)度，同比增長(zhǎng)152.3%。在充電度數(shù)最高城市排名中，溫州、?？?、上海分別位列前三。大力推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的溫州，加速推動(dòng)出租車運(yùn)營(yíng)車輛及公務(wù)用車的新能源化，帶動(dòng)了“十一”充電業(yè)務(wù)的持續(xù)升溫。作為著名旅游城市，海口市在海南省提出2030年實(shí)現(xiàn)全域禁售燃油車的推動(dòng)下，新能源汽車已成為自駕游、租車游的標(biāo)配。此外，季軍城市上海在“雙碳”及科技創(chuàng)新的發(fā)展規(guī)劃上始終保持前列，綠色出行、智能化體驗(yàn)普及率高，為新能源汽車提供了絕佳的成長(zhǎng)空間。

智能科技加持，上海、北京、溫州成“智慧停車”最愛(ài)用城市

節(jié)假日外出游玩，停車一直是個(gè)困擾車主的問(wèn)題，找不到停車位、停車費(fèi)還貴。針對(duì)這一用戶痛點(diǎn)，威馬領(lǐng)先于行業(yè)布局停車生態(tài)，上線“智慧停車”服務(wù)，構(gòu)建完整泊車生態(tài)閉環(huán)。據(jù)報(bào)告顯示，“十一”期間，“智慧停車”服務(wù)訪問(wèn)量近5萬(wàn)次，用戶搜索并使用了52座城市的2,160座停車場(chǎng)。

從使用地區(qū)分布來(lái)看，上海、北京、溫州三城對(duì)智能科技及新能源汽車政策傾斜作用顯著，分別包攬最愛(ài)用“智慧停車”城市的前三甲，武漢、深圳、廣州緊隨其后。上海作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市，同時(shí)也是智能純電車保有量較大的城市，計(jì)劃于“十四五”期間重點(diǎn)打造100個(gè)以上示范性智慧公共停車場(chǎng)（庫(kù)）、100個(gè)以上示范性智慧道路停車場(chǎng)，為“智慧停車”功能的普及提供發(fā)展基礎(chǔ)。近年來(lái)，隨著北京市區(qū)智能停車管理系統(tǒng)建設(shè)不斷加速，一定程度上帶動(dòng)“十一”期間智慧停車功能的高頻使用。而強(qiáng)化數(shù)字賦能的溫州，全力推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，持續(xù)為用戶提供便捷、合理的停車環(huán)境。

“十一”期間，“智慧停車”訪問(wèn)量城市排名TOP10

如今，智能駕駛越來(lái)越多地走入了大眾視野，這項(xiàng)曾經(jīng)的尖端科技正成為用戶“習(xí)以為?！钡某鲂斜貍?。報(bào)告顯示，今年“十一”期間，威馬用戶使用L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)功能累計(jì)時(shí)長(zhǎng)超60萬(wàn)小時(shí)，使用率高達(dá)90%。其中，AVP無(wú)人自主泊車、車內(nèi)語(yǔ)音助手等智能體驗(yàn)成為了高頻使用功能。

“十一”期間，威馬用戶使用L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)超60萬(wàn)小時(shí)

在出游體驗(yàn)上，AVP無(wú)人自主泊車功能可以解決很多泊車?yán)щy者的各類泊車痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)泊車自由?！笆弧逼陂g， 開(kāi)啟AVP無(wú)人自主泊車功能的用戶，在智能駕駛輔助功能使用頻率中占比達(dá)60%。便捷流暢的自主泊車體驗(yàn)，愈發(fā)受到用戶喜愛(ài)。同時(shí)，智能語(yǔ)音助手WIMI累計(jì)被喚醒超20萬(wàn)次，其中“小威小威打開(kāi)歌曲”為最高頻交互語(yǔ)言。說(shuō)句話全搞定的科技魅力，可為駕駛安全及道路安全提供保障。