[釘科技述評(píng)] 會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小……即便不能親自登高遠(yuǎn)望，也能像自由飛翔的小鳥(niǎo)一樣，俯瞰山川河流的美景。一架無(wú)人機(jī)，配合一副愛(ài)普生AR智能眼鏡，如此具有“第一人稱(chēng)飛行視角”的神奇體驗(yàn)就可以順利實(shí)現(xiàn)。可以預(yù)見(jiàn)，“AR智能眼鏡+無(wú)人機(jī)”的組合將成為無(wú)人機(jī)航拍愛(ài)好者的標(biāo)配，不僅為用戶(hù)帶來(lái)新穎的沉浸式、安全飛行體驗(yàn)，還將帶動(dòng)AR產(chǎn)業(yè)、無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

無(wú)人機(jī)飛行：人機(jī)交互存三大痛點(diǎn)

飛翔的小鳥(niǎo)一樣，俯瞰山川河流的美景。一架無(wú)人機(jī)，配合一副愛(ài)普生AR智能眼鏡，如此具有“第一人稱(chēng)飛行視角”的神奇體驗(yàn)就可以順利實(shí)現(xiàn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，“AR智能眼鏡+無(wú)人機(jī)”的組合將成為無(wú)人機(jī)航拍愛(ài)好者的標(biāo)配，不僅為用戶(hù)帶來(lái)新穎的沉浸式、安全飛行體驗(yàn)，還將帶動(dòng)AR產(chǎn)業(yè)、無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

跟據(jù)艾媒咨詢(xún)發(fā)布的《2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》，2015年中國(guó)民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為8億元人民幣，至2019年，市場(chǎng)規(guī)?；虺^(guò)240億元人民幣。

航拍無(wú)人機(jī)在民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)中又占據(jù)重要份額。IDC 預(yù)計(jì),到 2020年,中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將以86.5%的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速成長(zhǎng),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到250億元人民幣。

需要注意的是，雖然無(wú)人機(jī)在包括航拍在內(nèi)的很多領(lǐng)域得以使用，其本身的技術(shù)進(jìn)步速度令人嘆為觀止，但與之不相匹配的是，高技術(shù)加持下的無(wú)人機(jī)以手機(jī)、平板為主要連接與顯示設(shè)備，在人機(jī)交互體驗(yàn)方面，尚存在三大難以規(guī)避的痛點(diǎn)：

其一，無(wú)法體驗(yàn)“第一人稱(chēng)飛行視角”。

游戲玩家都知道，第一人稱(chēng)視角（FPV）對(duì)于游戲體驗(yàn)的重要性。而對(duì)于無(wú)人機(jī)飛行體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，完全沉浸其中的“第一人稱(chēng)飛行視角”，同樣極其重要。

但是，傳統(tǒng)的手持操控設(shè)備，一般為智能手機(jī)或者平板電腦，無(wú)論是操控還是顯示，都無(wú)法提供沉浸式的體驗(yàn)，無(wú)法讓玩家獲得像鳥(niǎo)一樣的“零距離飛行視野”。

其二，無(wú)法確保飛行安全。

在傳統(tǒng)設(shè)備的操控模式下，無(wú)人機(jī)所拍攝的畫(huà)面會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)绞謾C(jī)和平板上面，而玩家則需要不時(shí)地切換視線——既要抬頭觀察無(wú)人機(jī)，又要低頭操控設(shè)備，一不小心沒(méi)留意，無(wú)人機(jī)就可能掛在樹(shù)上或者發(fā)生其他碰撞，不僅影響整體的飛行體驗(yàn)，更重要的是會(huì)帶來(lái)飛行安全隱患。

其三，無(wú)法不受強(qiáng)光線影響。

在戶(hù)外場(chǎng)景，放飛無(wú)人機(jī)往往都在光照條件較好的時(shí)候，而傳統(tǒng)手持設(shè)備的屏幕在戶(hù)外強(qiáng)光下會(huì)反光，將極大影響顯示效果和飛行體驗(yàn)。

AR智能眼鏡：開(kāi)啟安全新穎人機(jī)交互新體驗(yàn)

如上文所述，用手機(jī)、平板等傳統(tǒng)手持設(shè)備與無(wú)人機(jī)進(jìn)行交互存在無(wú)法規(guī)避的三大痛點(diǎn)，那么，如何才能破解這些痛點(diǎn)呢？

創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品始終是提升用戶(hù)體驗(yàn)的根本動(dòng)力，無(wú)人機(jī)交互體驗(yàn)的提升同樣依賴(lài)于此。在這方面，愛(ài)普生絕對(duì)是一個(gè)標(biāo)桿企業(yè)。

釘科技注意到，為了方便安全高效的進(jìn)行無(wú)人機(jī)操作飛行，愛(ài)普生推出了Moverio BT-300 智能眼鏡，成功破解了傳統(tǒng)手持設(shè)備的三大痛點(diǎn)，其與無(wú)人機(jī)結(jié)合提供了“第一人稱(chēng)視角”的全新飛行體驗(yàn)。

BT-300 智能眼鏡究竟有何創(chuàng)新和奇妙之處呢？釘科技總結(jié)來(lái)看，其具有兩大特點(diǎn)：

一是具有極其出色的顯示能力，可在強(qiáng)光環(huán)境下確保畫(huà)面清晰可見(jiàn)。作為頭戴顯示設(shè)備， 顯示能力極為重要。BT-300 智能眼鏡采用了愛(ài)普生自主研發(fā)的硅晶OLED 顯示技術(shù)，具有1280X720的分辨率。擁有100000:1的色彩對(duì)比度，配備了遮光板，不僅能夠確保在強(qiáng)光的環(huán)境下保持顯示內(nèi)容清晰可見(jiàn)，也能讓色彩的還原程度做到最高。同時(shí)，在視場(chǎng)角內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)投影屏幕邊緣及背景，使得 AR 畫(huà)面實(shí)現(xiàn)無(wú)邊框顯示。

二是可從鏡片中實(shí)時(shí)觀看飛行數(shù)據(jù)和航拍畫(huà)面，獲得“第一人稱(chēng)飛行視角”。利用愛(ài)普生的AR技術(shù)，在無(wú)人機(jī)與BT-300 智能眼鏡連接后，所有重要的飛行數(shù)據(jù)，包括速度、方向和高度等，都將實(shí)時(shí)顯示在這款A(yù)R智能眼鏡上，同時(shí)還能插入無(wú)人機(jī)航拍的實(shí)時(shí)畫(huà)面，獲得零距離的“第一人稱(chēng)飛行體驗(yàn)”。

三是可同步觀察無(wú)人機(jī)飛行位置，確保安全飛行。目前不少?lài)?guó)家都規(guī)定，無(wú)人機(jī)必須在目視范圍內(nèi)飛行。BT-300 AR智能眼鏡采用雙目穿透式設(shè)計(jì)，具備一塊透明的鏡片，操控者在觀看無(wú)人機(jī)拍攝畫(huà)面的同時(shí)，還能通過(guò)肉眼觀察無(wú)人機(jī)在空中的位置，無(wú)需頻繁低頭抬頭，即可對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行狀態(tài)和景色同時(shí)觀看，不僅增強(qiáng)了對(duì)無(wú)人機(jī)的操作樂(lè)趣，更重要的是提高了操控的安全性。

航拍畫(huà)面清晰不受強(qiáng)光干擾，沉浸感強(qiáng)可獲得第一人稱(chēng)飛行體驗(yàn)，無(wú)需抬頭低頭來(lái)回切換確保飛行安全，可以說(shuō)BT-300 AR智能眼鏡完美解決了手機(jī)、平板以及VR頭盔在人機(jī)交互方面的種種問(wèn)題。

創(chuàng)新的紅利：用戶(hù)價(jià)值產(chǎn)業(yè)價(jià)值雙豐收

提起愛(ài)普生，很多人首先想到的會(huì)是其打印機(jī)、投影機(jī)等產(chǎn)品，但據(jù)釘科技觀察，這家極具創(chuàng)新基因的科技公司，近年來(lái)不斷拓展著自己的創(chuàng)新邊界，AR就是其中關(guān)鍵的一個(gè)領(lǐng)域。

早在2011年，愛(ài)普生就已經(jīng)開(kāi)發(fā)出其第一代AR智能眼鏡，BT-300已經(jīng)是愛(ài)普生的第三代AR智能眼鏡。

在AR眼鏡助力無(wú)人機(jī)安全飛行方面，愛(ài)普生有過(guò)很多創(chuàng)新的實(shí)踐。比如，釘科技注意到，愛(ài)普生正在積極開(kāi)發(fā)一款A(yù)R 無(wú)人機(jī)模擬飛行應(yīng)用，這樣無(wú)人機(jī)玩家佩戴愛(ài)普生的 AR 眼鏡就可以操作虛擬無(wú)人機(jī)，在真機(jī)上手前事先進(jìn)行練習(xí)。

這樣的創(chuàng)新實(shí)踐對(duì)于無(wú)人機(jī)初學(xué)者來(lái)說(shuō)有著重要的幫助作用。有了BT-300智能眼鏡的幫助，在用戶(hù)視野可見(jiàn)的空間中通過(guò) AR 技術(shù)，就可以疊加出一臺(tái)無(wú)人機(jī)，模擬無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中平穩(wěn)、自然的運(yùn)動(dòng)，讓新手飛行員學(xué)會(huì)如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、有效地駕駛無(wú)人機(jī)。

當(dāng)然，除了支持模擬器應(yīng)用之外，愛(ài)普生BT-300支持大疆旗下多款無(wú)人機(jī)，包括最新的大疆Mavic Pro、精靈4、精靈4 Pro、Matrice100等多款主流無(wú)人機(jī)。

在愛(ài)普生的推動(dòng)下，“AR智能眼鏡+無(wú)人機(jī)”會(huì)成為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的組合，幫助無(wú)人機(jī)愛(ài)好者獲得新穎、安全的飛行體驗(yàn)。

在釘科技看來(lái)，愛(ài)普生AR智能眼鏡的出現(xiàn)，具備極大的用戶(hù)價(jià)值和產(chǎn)業(yè)價(jià)值：

從用戶(hù)角度看，愛(ài)普生AR智能眼鏡帶來(lái)了無(wú)人機(jī)交互體驗(yàn)的革命性升級(jí)，第一人稱(chēng)視角、安全飛行都得以實(shí)現(xiàn)。而且佩戴AR眼鏡可以一直平視操作，使飛行有了更舒適、便捷的體驗(yàn)。

從產(chǎn)業(yè)角度看，愛(ài)普生讓創(chuàng)新的AR技術(shù)不再停留在實(shí)驗(yàn)室中，而是產(chǎn)品化、市場(chǎng)化，推動(dòng)了AR產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有望成為AR行業(yè)的爆款級(jí)應(yīng)用；此外，由于人機(jī)交互體驗(yàn)得以極大提升，也必將有助于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的整體擴(kuò)容，對(duì)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商而言也是一大利好（釘科技原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載務(wù)必注明出處）